作为新疆铁路“十二五”重点建设项目，2年前该项目得到国家铁道部批复后，广汇能源控股子公司新疆红淖三铁路有限公司即开始投入建设。据广汇能源官网介绍，红淖铁路分两期修建，其中一期工程也即发改委此次刚刚批复的红柳河至淖毛湖矿区项目，正线全长438公里（含煤化工专用线10公里），预计今年就可以建设完成。
据悉，红淖铁路是以煤运为主，其他农产品、化工产品为辅的资源开发性铁路，是疆煤外运通道的重要集运线路。作为广汇能源物流项目的主动脉，该项目自兰新铁路红柳河站引出，至淖毛湖矿区分别向东、西延伸至东四矿和白石湖矿，正线全长438公里。铁路建成后广汇能源产品将向最需要的中东部市场推进1500公里。
据了解，广汇能源主营业务以LNG、煤炭、煤化工、石油为核心产品，以能源物流为支撑，包括天然气液化、煤化工、石油天然气勘探开发三大业务板块。公告显示，该项目投资估算总额为108.68亿元，其中工程投资96.57亿元，机车车辆购置费12.11亿元；本项目资本金30亿元，项目资本金占项目总投资的比例为28%，由项目股东单位分别按股权比例出资；其余78.68亿元使用中国银行等国内银行贷款。
广汇能源表示，公司正在认真研究委托运营管理具体方案。红淖铁路的运营模式有两种选择：一种是委托地方铁路局代为运营，另一种则是选择专业化运营公司或自己独立运营。
转自：http://www.cj.gov.cn/cjyws/jnwyw/110740.htm
