汽车工业正在经历一场无线技术革命，但安全威胁不解决，则可能削弱这块新兴的市场。
由速络连接正设法进入汽车领域，设计师面临新通信标准实施的挑战。许多已经习惯于漫长开发周期的设计师, 现在则在为迅速给新型车辆配备用户需求的电子设备而进行竞争。为调整上市时间并驾驭出现的多个标准，设计师正转向采用FPGA(现场可编程门阵列)。遗憾的是，由于汽车工业匆忙采用下一代基于FPGA的汽车远程信息系统，几乎没有设计师能够充分明白他们选择的FPGA在安全上意味着什么。构建安全的网络首先要设计安全的系统，而且选择适当的元件可能对大型网络和相关预订收入有重要影响。 从发动机控制模块，到涉及乘客舒适与安全的驾驶室内部系统，已经出现了汽车远程信息系统，对于汽车业它是一个亮点，对于消费者它是一个重要的区分点，而最终对于OEM，它是大幅重现预订收入的一个来源。为了实现所需的连接以支持移动汽车远程信息系统用户群，多种无线传输线路正应用于汽车，包括：802.11、蓝牙(Bluetooth)、地面数字及卫星技术。然而，相同的技术在实现汽车远程信息系统网络的同时也可能是其衰落的起点。
令人吃惊的是安全可能是抑制这些无线技术在车辆上推广应用的头等因素。厂商无法提供可互操作的高度安全的网络，以及对付费使用的设备进行验证也存在失败的可能，则是祸因。OEM、基础架构开发商及内容提供商已经在汽车远程信息系统上投资了数十亿美元，即使如此，前景仍然难料。向大规模的市场过渡还有路要走，并且研究人士预测到2004年将有1080万美国司机使用远程信息系统，到2010年这一数字将增加到4400万。如图1所示，为刺激推广应用，汽车制造商正将重点放在利用无线网络集成移动设备上。典型应用包括通过蓝牙和接口将蜂窝电话集成到能够无线通讯的PDA(个人数字助理)或笔记本电脑上。消费者对免提电话和计算的需求不只受到便捷因素的影响，而且受到安全问题和严格立法的驱动。
图 1 一种基于FPGA的汽车远程信息系统可让设计师将单防篡改硬件平台标准化。该平台可以定制，在制造周期的末期可以大范围确定产品版本，更为重要的是其经销商售出后可以现场升级。
图2 随着蓝牙技术快步进入汽车应用，安全要求变得日益重要。 FPGA提供了一种成本效益较高的方法，为当前的数据信道协议实现了可硬件加密的解决方案。
除了基本的舒适和安全应用之外，一个预示永久改变无线运算前景的新选择领域正在推广应用。无线点对点电子付费系统将广泛用于停车和通行费服务乃至免下车餐厅和加油站。卫星广播及流媒体内容将迅速地受到欢迎，超过任何人的预期。无线网络如蓝牙可以用于链接汽车内的若干系统，如动力传动(powertrain)、制动系统、减震系统及后座娱乐系统，为使智能汽车概念超越电传线控的范畴，采用了诊断技术和其它数据传输技术。
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