煤炭业内人士称，两巨头之间“神仙打架”可能会殃及池鱼，导致更多煤炭企业卷入其中，小型煤企更可能因此而倒闭一批。
短兵相接
《第一财经日报》记者获悉，6月24日，中煤能源煤炭销售公司重新调整了最新一期平朔现货动力煤北方港口的挂牌价格，规定从6月20日起，发热量5500大卡的平混2/8号价格为582元/吨；发热量5000大卡的平混3号执行价为515元/吨。
中煤能源本次挂牌价均比前一期出现大幅下调，其中，5500大卡动力煤较上周下调28元/吨，已跌破600元/吨；5000大卡动力煤价则下调10元/吨。
这一举动引起了国内另一煤炭巨头中国神华的连锁反应。中煤能源动力煤挂牌价一出，中国神华即将此前公布的现货煤炭挂牌价格作废，重新制定价格。
6月25日，本报了解到市场上最新的价格，发热量5500大卡的神混1号挂牌价582元/吨；神混5000挂牌价为520元/吨。但新的挂牌价只在6月25日和6月26日两天有效。
而在上周三(6月19日)，中国神华煤炭销售公司发布的煤炭价格均比中煤能源挂牌价高出约20~30元/吨。
中煤远大煤炭分析师张志斌对本报表示，由于中国神华此前公布的同等级的现货价格普遍比中煤能源高，仅发热量5500大卡就差25元/吨，因此中煤能源价格一公布，中国神华就没有任何竞争力，只能作废，重新制定。而神华此次5500大卡动力煤的指导价也比上周下调了20元/吨。
殃及小企业
中煤能源如此大幅度下调动力煤价让部分贸易商大感意外。
秦皇岛港一位煤炭贸易商对记者表示，没想到中煤能源半路重新大幅下调价格，神华没办法也只能跟着。两巨头相继调降价格，可能是因为一些小贸易商快坚持不下去了，开始甩卖高发热量的煤，大企业的煤价也肯定会受影响的。
据秦皇岛港一位工作人士介绍，进入6月份，市场极度疲软，到港拉煤船舶创历史新低，其中，已办手续船舶只有5~8艘左右，秦皇岛港、曹妃甸港一半泊位空泊，很多船舶就是不拉煤，等待降价。秦皇岛港下锚船只有32艘左右，这在历史上是罕见的。
煤炭企业大调价与进口煤价格不断下降有很大关系。“降20元～30元/吨，用户就回来了，这样进口煤就适当减少一点；如果进口煤不降价，市场会达到一个平衡点。”煤炭专家李廷表示。
由于价格较低，自去年以来，中国进口煤大增，而煤价却一降再降。今年1~5月，中国累计进口煤炭(含褐煤)13617万吨，累计同比增长20.9%。
由中煤能源和中国神华挑起的这场“价格战”，其他企业可能不得不被动参与。昨日，市场消息称，伊泰集团和同煤集团5500大卡动力煤价格也有下调意向。
“但最倒霉的是小企业，大企业成本低，好控制。价格战持续下去的话，会有更多小企业关停。”张志斌说。