原油价格在过去一月里屡创新高，甚至突破每桶90美元大关，而且这种情况发生在石油输出国组织（欧佩克）宣布将每日增产50万桶产量之后。油价的急剧上涨与（美国）劳动节后（9月份的第一个星期一）的传统走势背道而驰：就通常而言，吞噬汽油的夏季结束会引发油价走低，炼油厂则进入秋季的检修时期。
在高盛公司将年终油价预测每桶提高了13美元达到85美元后，高盛公司全球商品研究部门负责人杰弗里·柯里在伦敦对《财富》杂志记者尤金妮亚·利文森描述了石油的未来走势。
什么促成了近期原油价格？
欧佩克的供应增长量太少，也太晚。市场处于明显的短缺中，这是自2003年以来我们首次经历短缺。两个原因造成了自去年10月以来库存开始下降：非欧佩克供应量尤其令人失望，因为那些产油国正遭遇着新设备带来的技术困难，同时它们现有油田的产出正在下滑，欧佩克有供应量但是并没有将之投入市场；第二个因素是我们正经历着能源周期中上涨时期——开采成本正在上升，而且自2001年以来一直处于上涨中。
油价会攀升至多高？
我们确定的高风险区域是每桶90美元至95美元之间。我认为有很大的可能性我们会达到，这种可能性正迅速地接近于50％。欧佩克对更高油价的反应越迟，短缺就会越尖锐，今年冬季库存减少就会越为关键，价格的峰值也就会越发不确定。到明年第一季度，它们将不得不作出反应，以避免全球需求衰退的发生。
为什么欧佩克没有增加供应量？
首先，整个海湾地区的国内需求是强劲的。中东地区现在的出口量要低于2000年，但是日产量增加了200万桶。即使油价在70美元一桶，非欧佩克产油国所面临着严峻的瓶颈问题也使它们无法增加供应，在这种情况下，如果我是欧佩克成员，我知道我不会在市场份额方面遇到激烈的竞争。最后一个原因——这也是非常重要的——如果欧佩克提高了产量，它们将达到产能的顶峰，这将会削弱它们的政治谈判地位。
每桶90美元对汽油价格意味着什么？
这是原油的故事。与5月份相比，目前的原油价格达到每桶87美元，而汽油的零售价格却要低一些。在阵亡将士纪念日（5月的最后一个星期一），加油站的平均价格为每加仑（合3．78升）3．25美元，而劳动节的价格为每加仑2．86美元。
炼油利润为什么下降？
炼油的边际利润从5月份的74美分降至19美分，导致夏季高边际利润的主要原因是出现了前所未见的炼油厂停产。造成这种情况的部分原因是因为“卡特里娜”飓风和“丽塔”飓风造成的问题依然存在，涉及燃料的环境条例显著增加也使发生这种类型的不幸事件有了更大的可能性，在那个时期配送系统也出现问题，这导致了更高的市场边际利润（在零售中获得的利润）。但现在加油站的收益已经从每加仑47美分降至32美分。
今年夏天更高的汽油价格看上去并没有抑制需求，为什么？
价格变化在起作用。在2005年9月，汽油零售价格达到创纪录的每加仑3．11美元，年增幅达70％，这抑制了美国的汽油需求，并显著地影响到经济增长。今年5月价格创下每加仑3．25美元的新纪录，与去年相比增长了12％，这甚至没有登上媒体的头条。消费者已经适应了每加仑3美元的水准。
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