据审计重点调查的25127所学校中，至2011年底，有288个县(占调查总数的24%)的1702所学校(占调查总数7%)配置了校车，一定程度缓解了上学路程远的困难。但是，这些学校配置的全部9639辆校车中，有747辆(占8%)年检不合格，449辆(占5%)驾证不相符，3377辆(占35%)未配备专职管理人员，2149辆(占22%)未配备逃生锤等安全设备。
看事情都要一分为二的看。我们肯定的是校车硬件配置的“硬伤”、布局调整带来部分农村地区学生上学路途变远，交通、寄宿等教育支出相应的增加是造成辍学的客观原因。但反观之，校车硬件配置的“硬伤”、布局调整带来部分农村地区学生上学路途变远，交通、寄宿等教育支出相应的增加造成辍学人数翻倍，这样的原因依然显得说服力不足。试想，在当前我国实行的《九年义务教育法》中明文规定“不收学费、杂费”加之“两免一补”等优惠政策，理应说农村地区教育支出的负担不是很大。但是事实是农村部分地区的辍学人数翻倍，为什么?
表面看农村部分地区搞简单的“撤并”或“一刀切”造成辍学人数翻倍，笔者认为其实折射的是我国农村教育资源的不足和村民教育意识的不强。新农村建设和城镇化大趋势下，为了保障适龄儿童少年接受良好教育，补充足农村教育资源的同时还需村民们提升教育意识。
审计署昨天发布的1185个县农村中小学布局调整情况专项审计调查结果显示，部分地区片面将办学规模和学校数量作为调整的主要依据，搞简单“撤并”或“一刀切”，苦了众多农村娃：辍学人数由2006年的3963人上升到2011年的8352人，增加了1.1倍。转自：http://news.cjn.cn/cjsp/gc/201305/t2261456.htm
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