新疆果沟子牲畜转场牧道于3月5日下午顺利打通

 果子沟牧道转入伊犁河谷春秋草场，大规模转场比往年提前5天左右，预计3月底完成。

 “冬草场牲畜采食草料不足是提前转场的主要原因。”伊犁州畜牧兽医局兽医处工作人员告诉记者。

 去冬今春，再加上春节期间的几场集中降雪，致使果子沟牧道积雪较厚，平均厚度达到1—1.2米。

 为了确保牲畜顺利转场，从2月20日开始，霍城县交通运输局组织3台大型铲车对牧道进行清雪，由于积雪太厚，致使清雪工作进展缓慢。

 伊犁州党委、政府十分重视牲畜春季转场工作，及时召开专题会议进行研究部署，协调解决清雪过程中存在的问题。伊犁州交通运输局又紧急从其他五县调运36台铲车、挖掘机，霍城县交通运输局组织50余人投入清雪工作，经过5天的突击清雪，果子沟牧道全线打通，比原计划提前5天完成任务。

 3月6日下午，记者随霍城县交通运输局副局长马新国一行对刚打通后的牧道进行检查。从松树头到果子沟口有约6公里的山道，牧民要在崇山峻岭中穿行，道路比较陡峭。在多个转弯处，风吹雪的厚度达到了六七米，在厚厚的雪墙中，一个能过越野车的通道已打开，两旁的积雪已被削平。从山路下来，剩余的牧道与果子沟高速路相伴而行。“这一段是最易发生雪崩的路段，每年这里都发生雪崩，我们现在已将这里清理干净，没有危险了。”马新国指着果子沟高速路K4175至K4183段说。

 2月18日，在博州远冬草场放牧的霍城县芦草沟镇牧民柯万虎就开始准备转场前的工作，由于冬草场草少，他决定提前转场。“我每天都要给交警打电话，询问牧道什么时候能通。”由于担心牧道不能按时打通，3月1日，他已将200只羊用车运回芦草沟镇了。

 当得知牧道打通后，6日8时，柯万虎就赶着260只羊出发了，当日18时许，我们在果子沟口遇到了他，此时，他赶着羊群已行走了约10个小时了。

 “牧道清理得又宽又平，羊群走起来很方便。”尽管有些疲惫，但柯万虎还是很高兴。柯万虎认为，虽然机械化转场节省时间，但牲畜容易受到挤压、碰撞而导致受伤、流产。相比之下，他更愿意用传统徒步转场的方式，这样更有利于怀孕母畜产羔。

 “机械化转场，一只羊要花费12元，而传统方式转场，可以省下一笔不小的费用。”柯万虎算了一笔账。

 马新国告诉记者，牧道全线贯通后，霍城县交通运输局安排部分机械和人员分布在沿线3个关键点上，对牲畜转场中新发生的风吹雪、雪崩和下雪造成的堵塞路段进行及时清理，保证牲畜安全顺利转场。

 据了解，这次转场霍城县有520多户牧民、15万头牲畜要经过果子沟牧道，霍城县从财政上拿出一部分资金，对机械转场的牧民给予一定补助，并组织医疗畜牧技术人员在牧道上进行跟踪服务，还在三台和果子沟口设立两个指挥部，为转场牧民免费提供吃住和牲畜草料，保证不发生一起人畜伤亡事件。

 在2011年9月果子沟路段高速路通车之前，是人、车、牲畜混行。每逢春秋季节，伊犁河谷伊宁市、伊宁县和霍城县的40余万头牛羊，不得不沿果子沟路段往返转场于博州的远冬草场和伊犁河谷春秋草场之间。在高速公路上进行转场，交通安全存在很大隐患，时有事故发生，给牧民造成一定的经济损失。

 为确保伊犁河谷牲畜转场安全和高速公路行车安全，2013年，自治区道路交通部门投资5000余万元，总长度33.6公里的赛里木湖至果子沟口牧道建设项目建成投入使用，实现牧道与高速公路分离通行，改变车畜混行交通事故居高不下的局面，这也是新疆首条为牛羊转场设立的专用通道。