此前，因国航“搅局”而导致东新恋破碎后，东航董事长李丰华曾表示：“东航与新航合作的决心不会改变。”
李丰华认为，筹资有助于东航提升竞争力，加强与中国国航以及香港国泰航空的竞争筹码。东航同时表示，计划通过向新航、新加坡主权财富基金淡马锡控股(私人)有限公司及其国有母公司东方航空集团配售股权，来实现上述目标，此举意味着东航将重新启动引入新航、淡马锡控股作为战略投资者的方案。
报道援引李丰华的话说，计划筹集的150亿人民币中的80%，将用于购买新飞机，其余20%则将用于员工培训。据了解，东航2007年负债与资产比率高达94%。对此，兴业证券航空航运业分析师夏福陆表示：“东航继续购买新飞机，可能是出于其降低负债率的迫切需求，但面对国内飞行员紧缺等一系列问题，前景如何，目前还很难说。”对于东航拟激活向新航出售股权方案的计划，夏福陆同样表示并不乐观。
东航董秘办人士则向记者表示，其未听闻东航有重启和新航合作计划的想法，目前无法置评。
