2013年新疆报废汽车回收降幅超过六成

 

    受钢铁市场低迷、老旧汽车报废更新补贴范围逐步萎缩等因素影响，2013年，新疆（不含兵团）报废汽车回收量为11575辆，同比下降64%。

    3月11日，自治区商务厅发布，2013年全疆（不含兵团）报废汽车回收量为11575辆，同比下降64%，废钢铁回收量102.03万吨，同比增长12%，报废汽车回收数量大幅下降，部分回收企业出现亏损。

    截至2013年10月底，新疆机动车保有量已达387万辆，按照最保守的方法来估算，近两年，新疆每年大约有3万辆汽车达到报废条件，而全疆16家企业的报废汽车实际回收量不足市场的四成。

    自治区商务厅相关负责人分析认为，市场对废钢铁应用总量自2000年以来连续出现负增长，收购价格不断跳水，导致回收难度加大和应报废车辆回收比例的大幅下降。老旧汽车报废更新补贴范围逐步萎缩，2013年只有重型载货车才能享受补贴资金，在一定程度上影响了汽车更新换代。此外，私家车取消报废年限，在一定程度上减少了汽车报废量。

    此外，全疆报废汽车回收利用企业规模不大，多是“收进来、卖出去”的倒手经营业务，废旧物资深加工、再利用环节薄弱，附加值偏低，企业积极性不高。部分企业受利益驱使，仅对废钢铁、废铜、废铝、废纸等利大的品种积极回收，对废玻璃、废塑料等利小的品种少收或不收，导致大量低效益再生资源流失，既浪费资源，又污染环境。

    按照自治区商务厅报废汽车回收行业2008年~ 2015年发展规划，全疆范围内设置了报废汽车回收企业及其分支机构。目前，全疆16家报废汽车回收企业（不含兵团），分布全疆14个地州市，回收网点达到141个。

    预计2015年，新疆机动车保有量将达到500万辆，报废车辆预计可达5万辆。