奔驰今年新建75家经销网点 重点放在三四线城市
新华汽车：新一代E级车上市后，未来有怎样的推广策略？请详细介绍新一代E级车在中国的销售计划？
倪恺：新一代E级车代表了我们的核心价值，也展示了六年来我们的成果。它的目标人群，有不同的审美观点，对外观和风格各自有偏好，所以此次也提供了经典的轿车和动感的运动轿车两种选择。但是，新一代E级车的核心特点并没有改变，包括配置和操控等。这两款车型的技术也非常类似，包括360度全景视野摄影头、全LED大灯及其他配置。当然，E级车仍是最受尊宠的座驾，之所以提供两个不同的选择，也是希望能够更好地满足客户多样化的需求。
关于销售预期，因为新一代E级车才刚刚上市，所以还是留一个悬念，但它一定会是一款非常有吸引力的车型。
新华汽车：此次成都车展，奔驰展出的大部分车型是具有运动气质的车型，目前市场份额最好的也是运动车型，这是不是代表了未来市场的布局规划？
倪恺：在中国奔驰客户的平均年龄是37岁，相比较世界其他国家都更加年轻。基于这一特点，我们把销售的重点更多倾向运动型轿车上。此外，我们也首次在新一代E级运动轿车上采用了盾标的设计，非常动感。
新华汽车：在一、二线城市已经趋于饱和的态势下，如何评价西部市场？此外，向三、四线城市发展的计划进行的如何？未来是否还有其他规划？
倪恺：我们会将经销商网络发展的重点放在三、四线城市，这些城市很大一部分在西部。今年我们计划新建75家经销网点，其中很多在中国的西部地区。三、四线城市的发展非常迅速，比如成都及其他城市，梅赛德斯-奔驰也必须要扩张到这些城市。虽然我们现在一些城市仍然空白，但这会是我们在今年和明年我们的工作重点。比如刚刚在拉萨就新开了一家奔驰授权经销店，有着非常好的前景。
奔驰全系乘用车品牌8月30日起实施三包政策
新华汽车：在不断拓展经销商网络的同时，奔驰怎样保证消费者享受不打折的服务？
倪恺：我们非常赞同中国政府采取措施保护消费者的利益，我们同样也是受益者。很多其他国家也有消费者保护法，包括法国和欧盟。中国政府会在10月1日起正式实施有关三包的法律，奔驰想在之前，遵循法律措施，来做一些事情，所以今天我们率先发布并开始实施奔驰“三包”政策。尽管法规已经是高标准、严要求，但奔驰作为豪华车的领导品牌，我们希望能够在法律要求的基础上更上一层楼。
此外，我们会更加关注细节。保证我们的员工是非常有资质的。在加强培训方面，不仅仅包括车辆服务的培训，还会投入在管理方面的培训。我们也希望吸引经销商，与我们携手共进，为客户提供更加优质的服务。对奔驰来说，无论是在新开的拉萨店，还是在北京这样一线城市的经销店，都必须保证客户可以享受到统一标准的高品质服务。
新华汽车：奔驰此次的“三包”政策，所有的宣传和措施，都提前于国家政策实施前推出，这是出于怎样的考虑？
倪恺：政府的政策给了我们一个机会，而不是被动的义务。我们利用这样的机会来把工作做得更好更多，但是我们所做的工作是在法律的框架之内，为客户提供更多的服务内容。
梅赛德斯-奔驰将从8月30日起，根据国家三包法规首发“三包”政策，为梅赛德斯-奔驰全系乘用车品牌（梅赛德斯-奔驰、AMG和smart）提供“三包”服务，范围涵盖家用汽车和经营性用车。与此同时，奔驰还为在此政策公布前一定期限内购买了梅赛德斯-奔驰乘用车（梅赛德斯-奔驰、AMG和smart）新车的客户提供了回溯优待方案。实际上，三包政策就体现了我们售后服务的“修养之道 一脉相承 My Service”精神，在政府的规定之上，奔驰所做的是更上一层楼。因为他们是奔驰的客户，我们要做的就是给他们提供超出预期的服务。
作为梅赛德斯-奔驰来讲，我们本身就应该做得更多。首先，我们的质保政策是特别制定的，3年不限里程，而国家规定的是3年6万公里。其次，国家规定的三包政策只适用于家用汽车，而我们的保障不仅适用于家用汽车，还包括了经营用车，也就是出租车、租赁车等。再次，国家规定的启动时间是10月1日，而我们是从今天 ，也就是8月30日起生效；此外，今年3月1日到8月29日购车的客户也将享受回溯优待方案。我们提供的三包服务条款，在行业内也是具有一定优势的。还有，关于道路救援的政策规定，要求是只有因质量问题引起的情况下才会提供免费的道路救援。但是当你的车抛锚了，你只是想让人来帮助你，所以我们提出，不管是不是因为质量问题，我们都会在保修期内都会提供及时、免费的道路救援服务。最后，关于备用车，维修期间车辆在4S店停留超过五天的，我们就会提供梅赛德斯-奔驰或者smart品牌备用车供客户使用或提供交通补助。
转自：http://auto.ts.cn/attache/2013-09/04/content_8654934.htm
新疆商业网新闻中心编辑小雨网络采集
