现代物流园主干道骨架初成 4龙头企业强势入驻

记者走进位于高坪区小龙街道办的南充(微博)现代物流园，看到偌大的施工现场到处都是热火朝天的施工场面，塔吊挥舞着长臂在高空转动，载重汽车在工地往来穿梭，工人们挥汗如雨忙个不停。

站在物流大道的入口处，放眼望去：宽阔笔直的大道一路向北延伸，60米宽的大半段路面已经铺上沥青。在不远处，正在建设的物流南路、中粮大道上，运沙、运土的大货车来回穿梭，重型机械马不停蹄。

据南充现代物流园管委会专职副主任何远彪介绍，今年以来，滨河西路完成投资0.81亿元，完成挖填方17万方，安装管涵1100米，完成CFG桩14.5万米；物流大道完成投资0.85亿元，完成清表11万方，安装管涵7000米，铺设滤水层12万方、水稳层1.5万方；物流南路完成投资0.36亿元，清表10万方，完成挖填方40万方；中粮大道完成投资0.67亿元，路基挖方29万方，安装管涵6500米；粮食物流园完成投资0.25亿元，国粮库迁建工程一标段装修正在进行，库区及道路硬化已经完成，二标段基础工程完成80%。“随着物流大道、中粮大道、物流南路等主要道路的加快建设，‘两横三纵’的园区主干道骨架正在快速形成。”

在物流大道的一头，一期15幢安置房主体工程已经封顶，“11月将全部建成，年内可全部回迁入住。”何远彪说。

规划占地面积1.35万亩的南充现代物流园，属四川省重点打造的次区域物流节点，计划2017年全部建成投入运营。建成后，每年的货物吞吐量将达到8000万吨，可实现交易额1000亿元，创利税20亿元，可带动5万人入园就业。

自去年6月正式开工建设以来，南充现代物流园建设进展如何？园区内有哪些落户企业呢？

4户龙头企业强势入驻

物流园建设，招商引资是核心。何远彪介绍，南充现代物流园在建设过程中，按照“公路港、保税物流中心、建材物流区、粮食仓储区、农产品物流区、城市配送区、工业品物流区、储油区和行政信息商务区”九大功能分区需求，今年以来，他们多次赴厦门、深圳、西安、上海、重庆等地开展招商引资活动，共接待来园考察客商70余户。

目前，南充现代物流园已正式与重庆大川、浙江传化、厦门优传、深圳友信崧峰四户企业签订了投资协议，协议金额达50亿元，将分别建设建材物流配送中心、公路港物流中心、保税物流中心和农产品物流中心。

据介绍，南充现代物流园的大川建材配送中心建成后，将成为川东北地区建材集散地，不仅满足南充建材需求，还能依托水路、铁路、公路多式联运的物流体系，降低物流运输成本，形成强大的对外辐射力，促进流通领域大发展。落户南充现代物流园的深圳友信崧峰项目将建立完善的配套设施，运用电子商务系统，打造信息化交易平台，整合供应链资源，打造高水平、大规模的第三方农产品物流服务商，为南充农产品交易市场提供物流支持。