7月底，网上超市1号店也正式在泉州开设运营中心，针对福建的市场扩张正式启动。至此，包括京东在内的多家电商在福建区域内均有布点。据了解，这是1号店在区域重点城市所设立的首个运营中心，此前，其运营中心均布局直辖市或省会城市。
电商似乎开始爱上闽地？电商们对于网购消费中最重要的物流环节，又有着怎样的打算和布局？
未来看好 闽地网购潜力增速明显
作为苏宁易购较早发展的目标战略区域，福建亦是苏宁全国二十个重点地区之一，闽南地区尤其突出。据厦门苏宁云商销售有限公司总经理王明祥介绍，易购闽南区域2013年上半年销售增长210%，未来三年将预计将继续保持150%以上的增长。
而国美在线厦门分部自2011年4月开始正式运营，经过2年的发展，其业绩与流量同样在逐月递增。厦门国美电器有限公司电子商务部经理刘丽虹告诉导报记者，今年6月以来，国美在线厦门分部销售规模同比增长达600% ，整体交易额(传统家电)突破700万元，网站访问量以及订单量等多关键项指标均创下新高，线上传统家电销售量已接近线下一家旗舰门店的商品交易量。
或许正因福建区域前景看好，1号店全国副总裁王海晖在接受采访时坦言，此次布局泉州是看中整个福建的发展潜力。“福建是国内最具活力和潜力的电商市场之一，每天平均有至少30万福建顾客浏览量。1号店落户泉州，将缩短福建省内的配送时间，可以更加快捷地服务福州、厦门、泉州及福建其它重点城市的顾客。”
物流决胜 区域间配送影响网购感知
在不久前由IBM商业价值研究院提供的针对26000名中国消费者所做的一份调查数据中显示，尽管目前实体店仍然占据绝大多数的市场份额，但是线上渠道的吸引力迅速增强，并且以中国消费者尤其突出。而在消费者的感知中，“送货到家”是其选择线上购物的一项主要原因。
正因如此，物流在电商发展中所承担的角色分量，不言而喻。苏宁王明祥认为，“物流作为电子商务的终端，将直接影响用户对整个电商购物的体验。”而伴随着电商规模的不断壮大，对配送要求也将越来越凸显。苏宁甚至计划在未来三年内，为物流系统投入200亿元资金，加强仓储网络建设：在2015年完成全国60个现代化物流基地的布局，同步建设10-12个自动化拣选中心。而目前苏宁物流已经形成了“从全国、区域配送中心、城市配送中心、再到转配点”的四级物流网络体系建设，覆盖全国90%的地区。
而国美在线同样得益于过去10余年的扩张过程中所积累的仓储优势，在全国县级以上城市具备大家电本地化配送能力，能够实现大家电的本地化快速送达。国美厦门分部，则承担着福建闽西南地区传统家电的销售、配送与售后业务，厦门分部线下实体门店与线上分部共享商品库存、物流配送与售后安装、维修等资源。此外，国美刘丽虹则特别强调“最后一公里”的服务，在今年年初，国美30%入股全峰快递，就是希望能够以最节约资金，同时适合自身销售体系的方式打造特殊的物流服务。
对于一号店这一类型的单纯电商而言，在区域设制运营中心，很重要的一点亦是在对物流、仓储、分拨、零拣、包装等各个功能进行统筹，提升经营效率，保障顾客从下单至收货的，同时便于本地化拓展。而目前1号店已经建立了以上海、北京、广州、泉州、武汉、成都、济南为基地的7大运营中心, 服务范围覆盖全国全部省市, 支持货到付款的城市达到1003个。
双线合一 线下自提或成传统连锁突围优势
IBM商业价值研究院数据同时显示，越来越多消费者习惯于通过线上、线下多种渠道购物，而且对于在购物过程中将实体店和线上体验相结合非常在行。而多渠道零售商比单纯的线上零售商多获得40%的“实体店比货线上购买者”。
作为传统连锁商，苏宁、国美在电商行业发力并不赶早。正因如此，电商快速崛起已成传统渠道心头一大痛。为了更快追赶线上，唯有更好地利用线下。据厦门国美总经理邓卫透露，目前国美正在准备开布100-200平方米的社区小店，与国美在线做线上线下配合，解决物流、体验、售后等多个方面的问题。未来消费者通过这类小型社区店实现商品咨询，新品体验，售后反馈，小件物品自提等多种功能，弥补线上销售“看得见摸不着”的缺憾。“在厦门会先试5个点，顺利的话在明年上半年会开店完毕”。
这与苏宁易购不谋而合，据了解，2013年，苏宁易购将在线下增设300家此类自提服务站，再加上苏宁线下的1700家门店，在2013年底苏宁易购线下自提服务站总数将超过2000家。
这些通过十年时间积累而成的实体渠道，或将成为传统渠道令新兴电商们望尘莫及之处，善加利用，或将为传统渠道埋下更为重要的战略棋着。